Verzögerung der Anzeige: 120 Minuten
    • WETTERDATEN
    MARKIERTES OBJEKT

    ANSICHT
    Update-Rate:
    SPRACHE
    • EIGENE POSITION
    • DATEN
    AKTUELL-Modus
    Im AKTUELL-Modus sehen Sie mit 2-stündiger Verzögerung Flug- und Lärmdaten des Hannover Airport. Beim Starten dieser Anwendung wird der AKTUELL-Modus automatisch geöffnet.
    ARCHIV-Modus
    Im ARCHIV-Modus sehen Sie archivierte Flug- und Lärmdaten des Hannover Airport. Sie können beliebige Zeitpunkte innerhalb der letzten 2 Monate, für die Sie die Daten ansehen möchten, auswählen. Dabei können die Daten mit höherer Geschwindigkeit abgespielt werden als aktuelle. Stellen Sie die gewünschte Geschwindigkeit in der Auswahlbox oder mit den beiden Doppelpfeil-Buttons ein und laden Sie die Daten mit dem Start-Button.
    Wechsel zwischen AKTUELL- und ARCHIV-Modus
    Durch Aktivieren des AKTUELL- bzw. ARCHIV-Buttons kann zwischen den beiden Ansichten gewechselt werden. Der jeweilige Modus wird durch das Klicken auf den Start-Button gewählt, um den Ladevorgang zu aktivieren.
    Wetterdaten
    Im Feld "Wetterdaten" erhalten Sie Informationen zu den während des angezeigten Zeitfensters herrschenden Wetterbedingungen. Neben Datum und Uhrzeit werden Wetterdaten wie: Temperatur, Luftfeuchte, vorherrschender Niederschlag, Windgeschwindigkeit und Windrichtung angezeigt. Die Wetterdaten aktualisieren sich nach 30 Minuten.
    Markiertes Objekt
    Detaillierte Informationen über ein bestimmtes Flugzeug oder eine Messstelle erhalten Sie durch Anklicken. Die zugehörigen Informationen erscheinen automatisch in der Rubrik "Daten".
    Radardaten
    Bitte beachten Sie, dass radartechnische Gründe vereinzelt zu Fehlern in der Flugspur-Darstellung führen können. Dies gilt insbesondere für Kleinflugzeuge.
    SETUP
    Im Menüpunkt "Setup" kann die Ansicht der Flugbewegungen und Flugdaten nach Bedarf angepasst werden. Sie können die Flugspuren mit dem Button "Zeige Flugspur" ein- und ausgeschalten. Ebenso können Sie die Messstationen mit dem Button "Zeige Messstationen" ausblenden. Informationen zu den Flugbewegungen können über den Button "Zeige Datenbereiche für alle" ein- und ausgeblendet werden. Mit dem Button "Zeige große Datenbereiche" können Sie sich detaillierte Informationen anzeigen lassen. Datenbereiche können auch bei ausgeschaltetem Button "Zeige Datenbereiche für alle" nur für ein einzelnes markiertes Flugzeug aktiviert werden.
    Desweiteren können Sie hier Ihre Zielsprache und Ihre eigene Position wählen und einstellen.
    TIPPS & TRICKS
    Die Kartenansicht kann auch mit Hilfe der Tastatur bedient werden. Wenn der Eingabefokus auf diesem Bereich liegt, können Sie mit der Taste - aus der Karte herauszoomen und mit der Taste + in die Karte hineinzoomen. Außerdem kann der aktuelle Bildausschnitt mit den Pfeiltasten sowie den Bildauf/Bildab-Tasten verschoben werden.

    Fast alle modernen Internet-Browser bieten eine Vollbildansicht, in der der Inhalt des Browserfensters ohne Menüleiste und sonstige Leisten auf den kompletten Bildschirm vergrößert wird. Dieser Modus wird üblicherweise mit der Taste F11 gestartet und beendet.

    Sie können Entfernungen auf der Karte messen, indem Sie zwei (oder mehrere) Positionen auf der Karte mit der rechten Maustaste anklicken. Das Ergebnis der Messung wird in einem zusätzlichen Info-Bereich in der rechten oberen Ecke Ihres Browser-Fensters angezeigt. Sie beenden die Messung mit einem Linksklick auf die Karte.
    NUTZUNGSBESCHRÄNKUNG
    TraVis ist auf Ihre persönliche und nicht-kommerzielle Nutzung beschränkt. Alle Informationen, Software oder Daten dieser Webseite dürfen nicht verändert, kopiert, verbreitet, ausgestrahlt, dargestellt, nachgebildet, veröffentlicht, weitergeleitet oder entgeltlich oder unentgeltlich veräußert werden. Für eine anderweitige Nutzung ist die Zustimmung des Hannover Airport einzuholen.
    Die TraVis-ENTWICKLER
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    Messpunkte / Messstellen / Messwerte
    Die Messstationen sind als Messpunkte angezeigt. Wenn sich die gemessenen Geräuschpegel an einer Messstation unterhalb der festgelegten Start- und Stoppschwelle (i.d.R. 62 dB(A)) befinden, wird der Messpunkt in grün dargestellt. Befindet sich der Schallpegel darüber wird dieser in gelb abgebildet. Wird der Pegel als ein Fluglärmereignis erkannt, färbt sich der Messpunkt orange ein.
    Befindet sich eine Messstelle zeitweise außer Betrieb oder aus technischen Gründen liegen vorübergehend keine Werte vor, wird diese in türkis ohne Werte angezeigt. Desweiteren färben sich die Messpunkte rot , wenn ein Pegel von 90 dB(A) überschritten wird. Dies geschieht z.B. viermal täglich, während die Kalibrierung überprüft wird.
    Sind Messpunkte grau eingefärbt, wird eine Ausfallzeit der Messstelle angezeigt. Diese können aufgrund von Wetterbedingungen (z.B. Gewitter, starke Windböen, etc.) entstehen. Die Ausfallzeiten der Messpunkte werden nicht in die Berechnung der Dauerschallpegel oder sonstigen Auswertungen mit einbezogen.
    Beim expliziten Anklicken eines Messpunktes erscheinen Detailinformationen im Datenfenster, wie z.B. Name der Messstelle, Höhe über NN, aktueller Pegel, etc.
    Flugspuren
    An- und abfliegende Flugzeuge sind anhand ihrer Flugspuren im System zu erkennen. Diese zeigen den Flugverlauf der zurückliegenden 70 Sekunden an. Die grünen Spuren zeigen den Verlauf der anfliegenden und die roten Spuren den Verlauf der abfliegenden Flugzeuge an.
    Zeit
    Der "AKTUELL-Modus" von TraVis wird aus technischen Gründen in einer zweistündigen Verzögerung angezeigt. Die Systemzeit bezieht sich auf die Ortszeit (MEZ bzw. MESZ) am Hannover Airport.
    Aktuelle Daten werden geladen .....