Das Flugzeug gilt nach wie vor als das sicherste Verkehrsmittel der Welt. So ist es nicht erstaunlich, dass es am achtgrößten deutschen Flughafen Hannover seit seiner Gründung im Jahr 1952 bis heute keine ernsten Zwischenfälle gab. Doch bei über 5 Millionen Passagieren jährlich und durchschnittlich 220 Flugzeugbewegungen am Tag wird es für die Kollegen und Kolleginnen der Flughafenfeuerwehr nie langweilig. Pro Jahr sind sie fast 2.000 Mal im Einsatz. Ohne die Feuerwehr läuft (und vor allem: fliegt) am Hannover Airport nichts. Denn so ein großer Flughafen ist dazu verpflichtet, rund um die Uhr eine Feuerwehr zu unterhalten. Die Flughafenfeuerwehr gibt es deshalb schon seit der Gründung des Hannover Airport im Jahre 1952.
Im Laufe der Jahrzehnte haben sich die Struktur und die Aufgaben der Feuerwehr verändert. Ebenso wie die Qualifikation der Feuerwehrleute. Früher war die Flughafenfeuerwehr eine Betriebsfeuerwehr mit neben- und hauptberuflichen Kräften. Heute ist sie eine rein hauptberuflich anerkannte Werkfeuerwehr.
Etwa 90 Kolleginnen und Kollegen der Feuerwehr arbeiten im 24-Stunden-Betrieb. Die Dienstzeiten sind in drei Abschnitte aufgeteilt: Acht Stunden Werkstatt- und Ausbildungsdienst, acht Stunden Bereitschaftsdienst, gefolgt von acht Stunden Ruhezeit.
In nur drei Minuten am Einsatzort – 24 Stunden am Tag, 365 Tage im Jahr
Die internationalen Bestimmungen der Internationalen-Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) schreiben es vor: In nur drei Minuten muss die Flughafenfeuerwehr an jedem Punkt der Flugbetriebsflächen einsatzbereit sein – und das rund um die Uhr. Deshalb ist die Feuerwache zentral zwischen den Start- und Landebahnen angesiedelt. Neben der Hauptaufgabe „Flugzeugbrandbekämpfung und -bergung“ umfasst das Einsatzgebiet der Feuerwehr auch den Gebäudebrandschutz und die Notfallrettung. Bürogebäude, Passagierterminals, Vorfeldtunnel, technische Betriebsflächen oder Tanklager – alles fällt in den Zuständigkeitsbereich der Flughafenfeuerwehr. Die Beschäftigten sorgen auf einem Gelände für Sicherheit, dessen Gegebenheiten mit denen einer kleinen Stadt vergleichbar sind. Hinzu kommen noch die direkt an den Flughafen angrenzenden Flächen.
Die wichtigsten Aufgaben
Die wichtigsten Aufgaben der Feuerwehr sind der abwehrende Brandschutz, die technische Hilfeleistung und die Notfallrettung. Jährlich wird sie zu etwa 2.000 Einsätzen gerufen. Doch das ist nur die Spitze des Eisbergs: Hinzu kommt vielfältige, oft handwerkliche Arbeit in den Werkstätten, in der Aus- und Weiterbildung und im vorbeugenden Brandschutz. Die Feuerwehrleute kümmern sich um die Wartung, Pflege und Reparatur ihrer teilweise hochspezialisierten Ausrüstung. Sie sind außerdem interne und externe Dienstleister rund um Fragen des Gefahrenschutzes.
Die Feuerwache
Hier sehen Sie die Rückseite der Feuerwache. Sie wurde 1992 errichtet und 2007 erweitert. Auf drei Ebenen finden hier Büros, Archiv, Schulungsräume, Kleiderkammer, Wasch- und Trockenraum für Einsatzbekleidung, Gerätelager, Werkstätten und ein Sportraum ihren Platz. Mit den unterschiedlichen Sport- und Fitnessangeboten und Sozialräumen bietet die Wache nicht nur während der Dienstzeit, sondern auch in den Bereitschaftszeiten einen attraktiven Arbeitsplatz.
Die Flughafenfeuerwehr ist mit 23 Fahrzeugen ausgestattet. Die Bandbreite des Fuhrparks reicht vom PKW bis zum 37 Tonnen-Kraftpaket. Bei jedem Einsatz begleitet ein Rettungswagen den Löschzug und stellt die medizinische Erstversorgung am Einsatzort sicher. Auf den Vorfeldflächen und Landebahnen kommen die für einen Flughafen typischen Großlöschfahrzeuge und unterschiedliche Spezialausrüstungen zum Einsatz.
Seit 1999 trainiert die Flughafenfeuerwehr Hannover intensiv die Bekämpfung von Flüssigkeitsflächenbränden, Fahrwerk- und Triebwerkbränden sowie Bränden innerhalb von Flugzeugen. Dafür nutzt sie eine mobile Flugzeugbrandsimulationsanlage (BSA). Sie wird drei Monate pro Jahr auf der sogenannten Vorfeldfläche "West" aufgestellt. Die BSA besteht aus vielen einzelnen Containern, die zusammengebaut ein echtes "Flugzeug" ergeben und zu Trainingszwecken in Brand gesetzt werden: Hier gibt es Flugzeugcockpit, Innenkabine, Flugzeugküche, Triebwerk und Fahrwerk. Mit ihrer Hilfe kann die Feuerwehr unter Realbedingungen für Rettungseinsätze trainieren.
Hinweis: Unsere Airpoints werden im Juni & Juli 2025 überarbeitet! Neue Inhalte werden hinzugefügt, aktualisiert und manche Schilder sind auch gestohlen oder verschmutzt worden. Was natürlich einer sommerlichen Tour um den Airport keinen Abbruch tut.
Drei Airpoints sind derzeit nicht erreichbar. Die Informationen dazu finden Sie hier als Direktlink: - Feuerwache, aktualisiert 06/2025 Bitte klicken Sie hier - Feuerwehrfahrzeug, aktualisiert 06/2025 Bitte klicken Sie hier - Jobs am Airport - Straßenwärter Bitte klicken Sie hier
Allgemeine Info zu den Airpoints
Willkommen in der Welt des Airport-Wissens! Airpoints sind kleine Infostationen, die wir rund um den Hannover Airpoint angebracht haben. Per Fahrrad oder zu Fuß können Sie auf einer ca. 21 Kilometer langen Strecke den Flughafen erkunden. Mittels Verlinkung über QR-Codes, sammeln Sie Insiderinformationen rund um Flughafentechnik und Umweltthemen. Insgesamt werden wir im Sommer 2025 (nach einer Aktualisierung) über 30 verschiedene Infopunkte installiert haben. Die Tour führt um das Flughafengelände herum. Zwischen den Landebahnen gibt es aus beiden Richtungen eine Verbindung zum Flughafen, falls Sie zwischendurch eine Snack- & Kaffeepause einlegen möchten. Ab Juli 2025 stellen wir unter der Übersichtskarte zusätzlich eine GPX-Datei zur Verfügung, falls Sie die Ziele gesamthaft in ein mobiles Navigationsgerät übertragen möchten. Sie benötigen ein Smartphone / Tablet, das QR-Codes lesen kann und mobiles Internet. Inhalte bestehen zumeist aus Text & Bild. Manchmal sind aber auch kurze Videos eingebunden.
Viel Spaß beim Erkunden!
Für Geocacher: Auch ihr werdet auf und um den Hannover Airport fündig. Zwei kleine Bunker oder das HAJ-TB-Hotel mit >2.500 blauen Schleifen - selbst die komplette Matrix ist nordöstlich vom Flughafen verfügbar (Stand Mai 2025). Schwingt euch auf das Rad und erweitert die Matrix. P.S. Angel nicht vergessen.
VIDEO Sehen Sie hier unser Video zum Start & Ablauf der Erkundungstour aus dem Sommer 2019. Mittlerweile haben wir über 30 Infopunkte, sie werden derzeit aktualisiert und stehen vsl. ab Juli 2025 wieder vollumfänglich zur Verfügung:
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